Het verschil tussen een bikefitting en een dynamische fietspositie analyse

Een standaard bikefitting wordt vaak uitgevoerd door het meten van ledematen, zo kan een fiets worden afgesteld door het meten van de binnenbeen lengte en de romplengte. Op basis hiervan kun je een globale schatting maken van de hoogte van het zadel en de afstand tussen stuur en zadel. Deze meting houdt echter geen rekening met lichaamsbouw, lenigheid, coördinatie en stabiliteit. Hierbij is de kans dat een fiets niet goed staat afgesteld dus heel erg groot.

Dynamische fietspositie analyse

Bij Athletic Health maken we gebruik van een dynamische fietspositie analyse. Na een intake gesprek wordt een lichamelijk onderzoek gedaan naar lenigheid, stabiliteit en coördinatie. De fiets wordt vervolgens op een speciale rollerbank geplaatst en zal de dynamische bikefitting beginnen. Er worden markers op het lichaam geplakt voordat men gaat fietsen. Vervolgens wordt de video analyse gemaakt van verschillende richtingen zodat we een goed beeld krijgen hoe je op de fiets zit en hoe je beweegt. De opnames worden geanalyseerd en de verschillende hoeken gemeten. Op basis van alle verzamelde gegevens wordt in overleg de fiets optimaal afgesteld. Altijd eerst de achterkant van de fiets, daarna de voorzijde.

Evt. worden nogmaals opnames gemaakt om de nieuwe afstelling uit te proberen en te controleren.

Enkele afstellingen die worden gecontroleerd zijn:

• Zadelhoogte
• Zadeltilt
• Zadel Setback
• Crancklengte
• Stack en Reach
• Stuurhoogte
• Stuurbreedte
• Handlebar drop
• Handlebar positie

Minder blessures door een optimale BikeFit!

Veel wielrenners krijgen te maken met allerlei fysieke klachten tijdens of na het fietsen. De meest voorkomende fietsklachten zijn: Zadelpijn, Hand & Polsklachten, Rugklachten, Knieklachten, Nekklachten en Voetklachten. Een fietspositie analyse is voor iedere wielrenner essentieel, zowel de recreatieve fietser als de prestatiegerichte wielrenner.

Bij Athletic Health worden fietspositie analyses altijd uitgevoerd door een fysiotherapeut of bewegingswetenschappers met kennis het menselijk lichaam en blessures. Daarnaast bieden wij door onze samenwerking met GoFysio speciale trainingen en therapieën voor wielrenners met blessures.

Enkele hoeken die worden gemeten zijn:

• Onderste kniehoek
• Bovenste kniehoek
• KOPS (Knee over pedal spindle)
• Heuphoek
• Romphoek
• Schouderhoek
• Hoofdpositie

Met de juiste afstelling van je fiets behaal je betere prestaties

Wanneer prestatieverbetering een van de doelstellingen is, dan zullen we rekening houden met het optimaal overbrengen van vermogen op de fiets. Daarnaast vormt aerodynamica een belangrijk onderdeel van de fitting. Een maximaal prestatiegerichte afstelling vereist wel voldoende lichamelijke mobiliteit en stabiliteit. Soms worden dan ook oefeningen meegegeven om je stabiliteit of mobiliteit te verbeteren.

Nauwkeurige afstelling voor het maximaal overbrengen van je vermogen

Schoenplaatjes afstellen is optioneel maar wordt wel aangeraden. Goed afgestelde schoenplaatjes zorgen voor het beter overbrengen van vermogen op de trappers. Daarnaast heeft het invloed op de positie van de knieën en enkels, zodat klachten voorkomen kunnen worden. Omdat een verkeerde afstelling van de schoenplaatjes grote invloed heeft op de positie en beweging van het bekken, heeft het ook invloed op eventueel aanwezige zadelpijn.

De schoenplaatjes die wij kunnen afstellen zijn: SPD; SPD-SL; Look/Shimano. Het afstellen van schoenplaatjes kost extra tijd, daarom zijn hier extra kosten aan verbonden. Voor het afstellen van andere typen schoenplaatjes kunt u het beste eerst contact met ons opnemen.

Volledige analyse van de voet- pedaal verbinding

De voeten zijn naast de handen en het zitvlak de enige contactpunten met de fiets. Het is dus zeer belangrijk hier goed aandacht aan te schenken. Tijdens het afstellen van de schoenplaatjes controleren we de afstelling in 5 posities:

1.) Schoenplaatjes voor- achter positie

2.) Schoenplaatjes binnen- buiten positie

3.) Schoenplaatjes tilt positie

4.) Schoenplaatjes rotatie positie

5.) Beenlengteverschil

Zadelpijn is een zeer veel voorkomende klacht bij fietsers en wielrenners. Het kan zeer frustrerend zijn wanneer je het plezier om te fietsen verliest vanwege zadelpijn. Zeker als je bedenkt dat er in de meeste gevallen iets aan te doen is.

Bij twijfel over het juiste zadel is het mogelijk een fietszadel te huren

Na het aanmeten van het juiste zadel kan dit eventueel direct worden aangeschaft. Wij hebben een beperkte, maar wel de meest geadviseerde zadels, op voorraad.

Fietszadel huren

Bij twijfel is het mogelijk een fietszadel te huren. Wij rekenen hiervoor 10% van de nieuwprijs per week. Zo kan een zadel dat 150 euro kost een week op proef worden gebruikt voor 15 euro.

Stuurpennen kunnen worden aangeschaft of gehuurd

Wanneer een andere stuurpen noodzakelijk is kan dit desgewenst direct worden aangeschaft. Wij hebben een beperkte, maar wel de meest geadviseerde stuurpennen,  op voorraad.

Stuurpen eerst uitproberen?

Bij twijfel is het mogelijk een stuurpen te huren. Wij rekenen hiervoor 10% van de nieuwprijs per week. Zo kan (bijvoorbeeld) een stuurpen dat 75 euro kost een week op proef worden gebruikt voor 7,50 euro.

Hou er wel rekening mee dat een nieuwe stuurpen niet kan worden geïnstalleerd bij een intern kabelsysteem. In dat geval verwijzen we je met een advies over de afstelling naar je fietsenmaker.

Welke fiets je ook hebt, iedere fiets stellen wij 100% nauwkeurig voor je af

Bij Athletic Health kun je terecht voor een bikefitting en afstelling van zowel racefiets, mountainbike, tijdritfiets, triatlonfiets, cyclo- of baanfiets. 

Een mountainbike stel je natuurlijk anders af dan een racefiets

Ieder type fiets vereist een andere afstelling, zo is de zadelafstelling voor een mountainbike anders dan bij een racefiets en ook dat is weer anders bij een tijdritfiets. Dit heeft te maken met de verschillende doelstellingen bij de fietsen, zo wil je op een mountainbike doorgaans wendbaar zijn en op een racefiets staat aerodynamica en comfort meer op de voorgrond.

Verschil afstelling racefiets en tijdritfiets

Daarnaast is de geometrie (de hoeken en afmetingen van een fietsframe) bij de verschillende fietsen anders. Hierbij dien je bij het afstellen rekening te houden. Zo kun je bij een tijdritfiets bijvoorbeeld een grotere handlebardrop (verschil in hoogte tussen zadel en stuur) kiezen dan bij een racefiets, dit komt doordat de zitbuis een steilere hoek heeft in verhouding met een normale racefiets.

Onze bikefitters hebben zelf ook ervaring met het rijden op de verschillende fietsen. Hierdoor weten zij precies wat belangrijk is en wat de mogelijkheden zijn bij de afstellingen. 

Een tweede fiets afstellen voor de halve prijs

Wil je bijvoorbeeld je racefiets en je mountainbike af laten stellen? Dat kan, voor de 2e fiets betaal je 50% van het normale tarief.

Geef wel duidelijk aan dat je twee fietsen wil laten afstellen, dan houden we daar rekening mee!

Meld je ook aan voor onze uitgebreide bikefitting

Aanmelding is eenvoudig, stuur een afspraakverzoek via onderstaande button zodat we je terug kunnen bellen voor het maken van een afspraak. Je kunt ons ook bellen via het telefoonnummer onderaan de pagina. De Fietspositieanalyse zal tussen de 1,5 en de 2,5 uur duren.

Wat neem je mee naar een bikefitting?

Uiteraard is het belangrijk dat je je fiets meeneemt en daarnaast je fietsschoenen. Ook is fietskleding (inclusief fietshandschoenen) van belang omdat dit mede een rol speelt bij de afstelling van je fiets. Gaat het om een tijdritfiets (TT) dan is ook je fietshelm van belang voor de aerodynamica. Zorg er dus voor dat je in fietskleding naar de afspraak komt. Dan kunnen we direct aan de slag!

De perfecte afstelling via ‘fine tuning’

Na een bikefitting is het heel belangrijk dat je minimaal 500 km gaat wennen, pas dan weet je of de gemaakte afstellingen de juiste zijn. Heb je het gevoel dat de afstelling nog niet perfect is, dan kun je voor een zeer gereduceerd tarief terug komen voor een herbeoordeling. We zullen dan je fiets verder ‘fine tunen’. Vaak komt de afstelling aan op enkele milimeters en bereik je de perfecte afstelling pas na enkele ritten.

De kosten voor deze ‘fine tuning’ zijn 25 euro. Je maakt deze afspraak per e-mail via je eigen bikefitter.