Tijdens wielrennen met 30 kilometer per uur gaat tussen de 70% en 80% van de energie verloren aan het overwinnen van de luchtweerstand. Bij 40 kilometer per uur gaat dit richting de 90%. Het verminderen van deze luchtweerstand kan enorme voordelen opleveren. Hier zijn verschillende manieren voor. De meest efficiënte en veruit de meest goedkope verbetering is te behalen door het optimaliseren van je houding.
De houding op een tijdritfiets is allesbehalve comfortabel. De zeer diepe zit zorgt namelijk voor maximale belasting van de heupen, rug, nek en schouders. Uiteraard is dit een kwestie van training, maar het echt goed afstellen van je tijdritfiets kan een heel goede bijdrage leveren, zodat je deze diepe houding beter kunt volhouden. Daarnaast kun je hierdoor in deze diepe houding meer vermogen leveren.
Maximaliseer je snelheid met een dynamische bikefit
Een tijdritfiets wordt eigenlijk gebruikt bij 2 typen wedstrijden. Namelijk tijdrijden en triatlons. Deze beide specialisaties vereisen wel ieder een eigen aanpak wanneer het gaat om tijdrijden. Hieronder kun je verder lezen wat de grootste verschillen hierin zijn.
Geometrie van de Tijdritfiets
Een tijdritfiets verschilt enorm van een normale racefiets. De geometrie (de hoeken en afmetingen van de buizen) is anders. Het grootste verschil is te vinden in de hoek van de zitbuis, deze staat bij een tijdritfiets meer rechtop ten opzichte van een racefiets waar de zitbuis wat meer achterover ligt. Door de meer rechtop staande zitbuis van een tijdritfiets is het makkelijker een diepere zit te bereiken. Dit komt doordat de heuphoek als het ware meebeweegt met het bovenlichaam. Daarnaast heeft dit een groot voordeel bij triatleten. Een grotere heuphoek maakt de overgang van het fietsen naar het hardlopen namelijk makkelijker.
Hieronder is het verschil te zien van deze zogenaamde “seat angle” tussen een endurance racefiets en een tijdritfiets van Canyon.
Theorie over aerodynamica
De luchtweerstand die een wielrenner ondervindt wordt uitgedrukt in de formule CdA. Cd is de wrijvingscoëfficiënt (drag in het Engels) en wordt o.a. bepaald door de vorm van de fiets en de wielrenner. A (area in het Engels) is het frontale oppervlakte van de wielrenner en de fiets. De CdA waarden van wielrenners variëren tussen de 0,5 (handen op de handelbars) tot 0,2 (professionele tijdrithouding).
De CdA waarde is een maat die de efficiëntie bepaalt waarmee gefietst wordt. Een lagere CdA betekent dat je harder kunt fietsen terwijl je hetzelfde vermogen blijft leveren, of dezelfde snelheid kunt blijven fietsen terwijl je minder vermogen hoeft te leveren. Globaal betekent een 0,01 lagere CdA waarde dat er bijna 10 watt minder vermogen nodig is om 40 kilometer per uur te rijden. Uiteraard hebben kleine en lichtere wielrenners van nature een lagere CdA waarde.
Met een bikefitting van Athletic Health gaan we je fietshouding op je tijdritfiets verbeteren met als doel een (binnen de mogelijkheden behorende) zo laag mogelijke CdA waarde.
Volledige analyse van de voet- pedaal verbinding
De voeten zijn naast de handen/onderarmen en het zitvlak de enige contactpunten met de fiets. Het is dus zeer belangrijk hier goed aandacht aan te besteden. Het afstellen van de schoenplaatjes bij Athletic Health is optioneel maar raden wij wel aan, zeker bij klachten van voeten, knieën, heupen of rugklachten.
Goed afgestelde schoenplaatjes zorgen voor het beter overbrengen van vermogen op de trappers. Daarnaast heeft het invloed op de positie van de knieën en enkels, zodat klachten voorkomen kunnen worden. Omdat een verkeerde afstelling van de schoenplaatjes grote invloed heeft op de positie en beweging van het bekken, kan het ook invloed hebben op de eventueel aanwezige zadelpijn.
Probeer verschillende zadels uit bij Athletic Health
Een tijdritzadel heeft een klein contactoppervlak. Dit is nodig om het bekken goed te kunnen kantelen en de benen en heupen voldoende ruimte te geven om te bewegen. Omdat het contactoppervlak kleiner is dan bij een racefiets is de afstelling hiervan nog belangrijker. Voldoende steun is hierbij erg belangrijk. Er zijn verschillende tijdritzadels uit te proberen. Met behulp van (optionele) dynamische zadeldrukmeting brengen we de contact- en wrijvingspunten in kaart en gaan we op zoek naar het best passende zadel.
(let op, zadeldrukmeting bij Athletic Health is optioneel en zit niet standaard in het pakket van “bikefitting compleet”. Wil je een zadeldruk meting vul dan het terugbelformulier in, je wordt teruggebeld voor het maken van een afspraak, dit komt omdat we dan meer tijd moeten reserveren).
Kosten voor een bikefitting van je tijdritfiets
Onder aan deze pagina staan de kosten voor de bikefitting. Of je nu een tijdritfiets, mountainbike of racefiets af wil laten stellen, de kosten zijn daarbij gelijk. Wil je 2 fietsen af laten stellen, bijvoorbeeld je racefiets en je mountainbike of tijdritfiets dan betaal je voor de 2e fiets slechts 50% van de kosten.
Bij een bikefitting compleet komen echt wel alle aspecten van de afstelling aan de orde. Deze bikefitting duurt al 2 uur waarbij videoanalyse (middels 3d analyse en tracking) en lichamelijk onderzoek de belangrijkste metingen zijn. Het afstellen van de schoenplaatjes is inbegrepen en zadeldruk is optioneel.
(let op, zadeldrukmeting bij Athletic Health is optioneel en zit niet standaard in het pakket van “bikefitting compleet”. Wil je een zadeldruk meting vul dan het terugbelformulier in, je wordt teruggebeld voor het maken van een afspraak, dit komt omdat we dan meer tijd moeten reserveren).
Impressie van een bikefitting
“Deze keer kom ik voor een bikefitting van mijn tijdritfiets. Een perfect afgestelde fiets is een pré met een ironman in het vooruitzicht! Daarnaast is comfort prettig tijdens de triatlons!”
De kosten van een Bikefitting
Ontdek de kosten van een bikefitting per pakket.
Complete Bikefitting
Bikefitting Compleet
€225 eenmalig
Bikefitting zonder fiets
€225 eenmalig
Bikefitting compleet 2 fietsen
€337,50 eenmalig
